HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S 2型MT ECU 書き換え

ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S 2型MT ECU 書き換え。ZC31S 2型MT ECU 書き換え フルレンジスポーツコンピューター スイフト。スイフト スイフトパーツ エンジンパーツ。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。ミノルインターナショナル SPORT ECU Ver.4.1 のパーツレビュー。NA-Aとのことでした。ワゴンR　MH55S テールランプ テールレンズ。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。ゼファーχ ヘッドライトステー　一式　専用。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。リ*ー様 EV充電ケーブル200V普通充電 約6m。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。ビンテージ　当時物　マグネトー。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。パトライト　サイレンアンプ　SAP-520PCV-Ｋ。高負荷でも3度くらい進角されている。エブリイ　DA17V　パワーウィンドウ　マスタースイッチ。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。GSユアサ EHJ-S42B20R バッテリー。公道では確認できないので。データシステム　Data System「 R SPEC」 エアサスコントローラー。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。パトライトサイレンアンプ　PB-M。