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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE KTM WP。ホワイトパワー WP リアサスペンション 22年式KTM DUKE125｜Yahoo。WP】KTM DUKE125/200/390/RC用の前後サスを発売| バイクブロス・マガジンズ。ご覧いただきありがとうございます。ホワイトパワー WP リアサスペンション 22年式KTM DUKE125｜Yahoo。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。CBR600RR(PC37)純正エキパイとTSRスリップオン。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。マジェスティC純正マフラー #YAMAHA majesty250cc。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。ショットガンチャンバー。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。かっぱCB750F RC04 ショート集合管　ゼス管　スチール。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。ファットボーイマフラーヒートガード 3点セット　ツインカム　TC88 1450。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。XJR400用devilマフラーエキパイ込み。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。VMAX1200 社外中間パイプ+純正エキパイ。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。専用リアライズ ホンダホーネット250 Aria スラッシュTypeS マフラー。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。CB400N クロスショート管　SP忠男鉄。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。PCX ベリアル　jf28用　前期型　マフラー。サスペンションの全長は308mm（実測）です。GSX-R125 S125 カスタムマフラー。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。RSヨコタ ビューティーメガホン　ダウン仕様250tr用マフラー。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。HMSマフラーグリファス8BJ-SEJ4J NMAX SEG6J SG66J。宜しくお願いいたします。Ninja ZX-4 RR SE(24-26) IKAZUCHI マフラー。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン